Les scénarios d'aménagement

Dans le cadre des études préalables 4 scénarios d'aménagement ont été envisagés:

• scénario 1 - "Fil de l'eau - Aménagement sur place"

Ce scénario se place dans le cas où il n'est pas prévu de réaliser d'infrastructure nouvelle et où les interventions porteront uniquement sur le réseau existant (redistribution des espaces).

L'objectif des aménagements est, dans ce cas, de réduire les effets nuisants du trafic sur le cadre de vie et de favoriser les déplacements locaux et de proximité, tout en préservant la fluidité du trafic.

• scénario 2 - "Contournement Nord"

Ce scénario consiste à réaliser un itinéraire d’évitement de l’agglomération par le Nord, reliant la RD 649 ouest, à l’aval du diffuseur de La Longueville, à la RD 649 Est au niveau d’Assevent ou de Boussois.

• scénario 3 - "Contournement Sud"

Ce scénario consiste à réaliser un itinéraire d’évitement de l’agglomération mais en passant cette fois par le Sud-Est, et en reliant la RN 2, au sud de la commune de Louvroil, à la RD 649, à la hauteur de la commune de Rousies. En effet la présence des zones urbaines d’Assevent et de Boussois ne permet pas de se raccorder plus à l’Est.

Entre ces deux extrémités deux scénarios ont été envisagés :

         - un scénario court (3) interceptant l'avenue de Ferrière (RD936) à Rousies

         - un scénario long (3bis) passant à l'Est de Ferrière la Grande

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Scénario retenu :

Le scénario "aménagement sur place" a été ecarté car il ne permettait pas de répondre aux objectifs de l'opération.

Le scénario Nord est ensuite apparu comme le plus fonctionnel et le plus performant, il a donc été retenu. Il répond en effet à l’ensemble des objectifs fixés pour cette opération et présente de nombreux avantages vis-à-vis des autres scénarios :

         - il permet de capter à la fois les flux de transit Est-Ouest et Nord-Sud

         - il n'affecte pas de champ captant et de zones inondables

         - il a un effet limité sur le tissu urbain